Údržba a opravy pneumatických hrotov

záležitosti vyžadujúce pozornosť

1. Pred použitím pneumatického hrotu ho namažte olejom.

2. Pri používaní vzduchových hrotov by nemali byť menej ako 3 záložné vzduchové hroty a každý vzduchový hrot by nemal presiahnuť 2,5 hodiny nepretržitého pracovného času.

3. Počas prevádzky držte rukoväť hrotu a pevne ho zatlačte v smere sekania, aby hrot pevne pritlačil na objímku vŕtačky.

4. Vnútorný priemer vybranej priedušnice by mal byť 16 mm a dĺžka by podľa možnosti nemala presiahnuť 12 m, čím sa zabezpečí, že vnútro priedušnice je čisté a čisté a že spoj priedušnice je pevne a spoľahlivo spojený.

5. Počas prevádzky nevkladajte všetky hroty do rozbitého predmetu, aby ste predišli úderom vzduchu.

6. Keď je hrot zapichnutý do titánovej hrudky, netraste pneumatickým hrotom nasilu, aby ste predišli poškodeniu tela.

7. Pri prevádzke si zvoľte rozumný hrot a vrták. V závislosti od tvrdosti titánovej hrudky vyberte rôzne hroty a vrtáky. Čím tvrdšia je titánová hrudka, tým kratší je hrot a vrták. Venujte pozornosť kontrole stavu ohrevu konca vrtáku, aby ste zabránili uviaznutiu hrotu a vrtáku.

8. Pri použití hrotu na vŕtanie hrubého otvoru je potrebné s ním zaobchádzať včas a na prevádzku nepoužívať hrubý hrot.

9. Letecké útoky sú prísne zakázané.

Denná údržba

1. Normálny pracovný tlak pneumatického hrotu je 0,5 MPa. Počas normálnej prevádzky pridávajte mazací olej každé 2 hodiny. Pri vstrekovaní oleja najskôr odstráňte spoj plynového potrubia, nakloňte vzduchový hrot, stlačte rukoväť hrotu a vstreknite zo spojovacieho potrubia.

2. Pneumatický krompáč by mal byť počas používania aspoň dvakrát týždenne rozobratý, očistený čistým petrolejom, vyfúkaný do sucha a natretý mazacím olejom pred montážou. Keď sa zistí, že sú diely opotrebované alebo nefunkčné, mali by byť včas vymenené a je prísne zakázané, aby pneumatický hrot pracoval s chybami.

3. Keď kumulatívny čas používania plynového hrotu dosiahne viac ako 8 hodín, plynový hrot by sa mal vyčistiť.

4. Keď je pneumatický hrot nečinný dlhšie ako týždeň, mal by byť kvôli údržbe namazaný.

5. Hrubé dláto včas vyleštite.

Údržba zariadení

1. Na proces odstraňovania budú k dispozícii najmenej 3 náhradné plynové trysky a na údržbu najviac 3 zásobníky plynu.

2. Doba údržby pneumatického zberača zaslaného na údržbu nesmie presiahnuť 2 dni.

3. Interval brúsenia medzi použitím hrotu a vrtáka by nemal presiahnuť 15 dní.

4. Keď sa pneumatický hrot zošrotuje, priemerná životnosť nesmie byť menšia ako 100 t titánovej huby na kus.

5. Rozbité dláto by sa malo recyklovať a koniec dláta by mal byť včas vyleštený.

6. Zošrotované a nepoužiteľné vzduchové čeľuste by sa mali recyklovať a rovnomerne stohovať.